تصنيف الطيّارين

كيف تُحسب النقاط والاتّزان والألقاب

يُحسب التصنيف العام من الزمن لا ممّن هو متّصل اليوم. ولكل مضمار معيار ثابت: 36٫8 ثانية في المصنع، و44٫0 في المطار، و48٫8 في الغابة، و27٫2 في حديقة الاستعراض. واللفّة المطابقة للمعيار تمامًا تعطي 1000 نقطة، والأسرع بـ10 % تعطي 1179، والأبطأ بـ10 % تعطي 858: فكلما ابتعدت عن المعيار تغيّرت الحصيلة أسرع. ولا يُحتسب أكثر من 1500 للمضمار الواحد — فالسقف موضوع عند نحو الربع أسرع من المعيار، وهو يقطع الطريق على الجولة الشاذّة وعلى تزوير الزمن معًا.

مؤشّر PPI هو مجموع نقاط المضامير الأربعة في مسابقة «أفضل لفّة»، وحدّه الأقصى 6000. ولا عقوبة مستقلّة على مضمار متروك: فهو أصلًا يساوي صفرًا بدل ألف وخمسمئة، ولن تستطيع بمضمار واحد مثالي أن تتجاوز طيّارًا متّزنًا. وبجوار المجموع يظهر الاتّزان — أي نسبة أسوأ مضمار إلى أفضله مئويًا. وهو لا يؤثّر في الترتيب، لكنه يكشف فورًا المتخصّص الضيّق الذي يدور في المصنع ولا يدخل الغابة.

ومن PPI يأتي اللقب، والألقاب سبعة: مبتدئ — حتى 1200 نقطة، وطيّار — 1200، ومتسابق — 2000، ومعلّم — 2800، وخبير — 3400، وبارع — 3800، وأسطورة — من 4400. والثلاثة الأوائل في كل جدول تُعلَّم لهم ميداليات — ذهب وفضّة وبرونز. والمعادلة والعتبات مضمّنة في اللعبة، ولذلك تُحسب النقاط والاتّزان واللقب دون اتّصال: فالشبكة لا تضيف إلا نتائج الآخرين.

وتدخل هنا النتائج الحاملة لشهادة طيّار من الدرجة D فما فوق — ويمنحها الاختبار العصبي لطيّار الطائرات المسيّرة. وعن اللعبة نفسها والفيزياء والتثبيت — في الصفحة الرئيسية لـFPV Drone Sim.