Одна валюта — время. Никаких очков за ежедневные заходы и «активность»: в таблицу попадает круг, гонка или балл квалификации — и больше ничего.
Трассы у всех одинаковые: четыре мира строятся по одному правилу, и расстановка ворот сверяется при отправке результата. Поэтому 44.18 на заводе у тебя и у пилота из Караганды — это одно и то же 44.18.
Общий зачёт считается от времени, а не от того, кто сегодня в сети. У каждой трассы есть постоянный норматив: 46,0 секунды на заводе, 55,0 на аэродроме, 61,0 в лесу и 34,0 во фристайл-парке. Круг ровно по нормативу даёт 1000 очков, на 10 % быстрее — 1179, на 10 % медленнее — 858: чем дальше от норматива, тем резче меняется счёт. Больше 1500 за трассу не начисляется — потолок стоит примерно на четверти быстрее норматива и отсекает и один аномальный заезд, и подделку времени.
PPI — сумма очков по четырём трассам в дисциплине «лучший круг», максимум 6000. Отдельного штрафа за пропущенную трассу нет: она и так стоит нуля вместо полутора тысяч, и обойти ровного пилота одной идеальной трассой не выйдет. Рядом с суммой показывается ровность — отношение худшей трассы к лучшей в процентах. На место она не влияет, зато сразу видно узкого специалиста, который крутит завод и не заходит в лес.
Из PPI получается звание, их семь: КУРСАНТ — до 1200 очков, ПИЛОТ — 1200, ГОНЩИК — 2000, МАСТЕР — 2800, ЭКСПЕРТ — 3400, АС — 3800 и ЛЕГЕНДА — от 4400. Первая тройка в каждой таблице отмечена медалями — золото, серебро, бронза, — а твоя строка подсвечена, даже если она сто тридцать седьмая. Формула и пороги зашиты в игру, поэтому очки, ровность и звание считаются офлайн: сеть добавляет только чужие результаты.
Сюда попадают результаты со свидетельством пилота класса D и выше — его выдаёт нейротест на пилота дрона. Про саму игру, физику и установку — на главной странице FPV Drone Sim.
Загружаем таблицу…
Один лучший круг каждого пилота. Круг засчитывается и в гонке, и в заезде на время.
| Место | Позывной | Время | Отставание | Звание | Страна | Аппарат | Дата | Призрак |
|---|
П — есть призрак заезда: запись на 20 Гц, несколько килобайт. Буква рядом с позывным — класс свидетельства из нейротеста: D, C, B, A, A+. Прочерк значит, что поле не пришло. На узком экране второстепенные колонки прячутся — таблица не уезжает вбок.
Правила простые и одинаковые для всех — ни платных ускорителей, ни «сезонных пропусков», ни преимуществ за деньги.
Уровни не расставлены руками: они строятся по одному правилу и одинаковы на любом телефоне, а расстановка ворот сверяется при отправке результата, поэтому времена сравнимы. Тренируйся сколько угодно — завтра трасса будет ровно такой же, как сегодня.
Время не может быть меньше физически возможного для трассы, отсечки по воротам обязаны сходиться с итогом, а у результатов, метящих в топ-100, сверяется запись заезда: скорости, ускорения, монотонность времени. Никого не банят — спорный результат просто остаётся у владельца и не показывается другим.
Значок «П» означает, что заезд записан. Скачай призрака и лети против него: полупрозрачный аппарат идёт своей траекторией, а внизу экрана держится разница — «−0.42» зелёным, если ты быстрее. Свой личный призрак есть всегда и работает без сети.
Локальные рекорды пишутся всегда и не зависят ни от сети, ни от рейтинга. Чтобы результат ушёл в общую таблицу, нужно действующее свидетельство пилота класса D и выше — его выдаёт нейротест.